聚乙烯丙纶防水卷材复合防水技术

技术产生背景：

明挖及矿山法的地下车站、区间的外包柔性防水层采用塑料类防水卷材时，不能做到与结构混凝土满粘接，当柔性防水层受到破坏时，外来水会在柔性防水层和结构层之间发生串流，加之结构混凝土自身的致密性可能存在的缺陷以及结构不均匀沉降造成裂缝等因素，串流的地下水会导致地铁车站和区间隧道存在渗漏水问题，特别是在地下水丰富的地区，上述问题更为严重，不但影响地下铁道工程的正常运营，而且降低混凝土结构的寿命。聚乙烯丙纶高分子防水卷材，具有抗拉强度高，附着力强，抗渗性能好，耐老化，使用寿命长等特点，研制一种低造价的防水粘结料使之与混凝土结构完美结合，起到复合防水的作用，成为需要解决的问题。

技术内容：

（1）产品结构

聚乙烯丙纶防水卷材是采用线性低密度聚乙烯、高强丙纶无纺布、抗老化剂等高分子原料，由自动化生产线一次性复合加工制成。该防水卷材中间层是防水层，上下两面是粘结层。

该防水卷材采用特殊研制的防水粘结料粘结在基层表面，形成复合防水层。防水层粘结牢固、可靠、无翘边、无空鼓，形成聚乙烯丙纶-聚合物防水粘结料复合防水体系。

技术特点：

聚乙烯丙纶防水卷材与聚合物防水粘结料复合防水体系，卷材与防水粘结料牢固结合，利于解决各类异型基层和复杂环境条件下的工程防水问题，造价较低。

（1）该体系属绿色环保产品，无毒无味、无污染、无明火作业、冷粘结、湿作业。

（2）防水卷材每平米约400g，自重轻，立面施工方便，不脱落；亲和性好，粘结

牢固，无空鼓，用配套粘结料粘结就能达到牢固、不脱落的效果。

（3）可在潮湿的基层上做防水施工，基层上无明水即可施工，对工期十分有利。特别在夏季连雨天，显示了聚乙烯丙纶防水体系的优越性和可靠性。

（4）防水卷材采用粘结料满粘施工，卷材两面复合的丙纶长丝无纺布上有无数个均匀小孔洞，与基层粘结力强、亲和性好，卷材与基底粘结牢固，不窜水。

（5）聚乙烯丙纶防水卷材柔韧性好，随意弯折。阴阳角施工时，易于铺贴，附着力好，不翘边，不空鼓。

（6）本体系绝缘性能好，2000V高压不导电，在工程中使用，安全性强。

（7）冬季施工时，可选用非固化橡胶沥青防水涂料粘结，耐低温性能优异。

（8）耐根穿刺性能好，物理阻根，无毒害，有利于植物生长。

适用范围及应用条件：

该防水体系适用于轨道交通车站、区间等各种地下结构工程防水，也可用于其他结构的外防外贴的防水层施工。